| 活塞桿的加工質(zhì)量及長度控制 |
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活塞桿在進(jìn)行加工的過程中其質(zhì)量在一定程度上可以直接影響其產(chǎn)品的可靠性，活塞桿能夠有效的運(yùn)用帶液壓啟動(dòng)中，其加工的要求是比較高的，所以液壓缸的質(zhì)量大多數(shù)是受活塞桿的質(zhì)量影響。
活塞桿在運(yùn)行時(shí)是支持活塞做功的連接部件，在使用的過程中大部分會(huì)應(yīng)用在油缸以及氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，這是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁且技術(shù)要求比較高的運(yùn)動(dòng)部件，設(shè)備主要是由活塞以及端蓋等部件組成。
活塞桿的表面的粗糙度的要求是比較高的，對(duì)于同軸度的耐磨性要求嚴(yán)格，雖然從設(shè)計(jì)的思想的角度來進(jìn)行考慮是不希望承受其徑向力，但是實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，液壓缸的活塞是不可避免的要承受相當(dāng)部分的徑向外力。
液壓缸的活塞的長度必須要進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂?，一般情況下有效的取活塞桿外徑的一倍，這樣就可以在一定程度上增加它的導(dǎo)向作用以及加大支承表面積，這樣就會(huì)直接到達(dá)降低磨損。
活塞桿的整體結(jié)構(gòu)是比較簡單的，但是長徑比很大，在使用時(shí)屬于細(xì)長軸類零件，整個(gè)產(chǎn)品的剛性比較差，在使用時(shí)為了保證其加工品的精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開。
活塞桿在進(jìn)行選擇其定位基準(zhǔn)時(shí)，在使用的過程中為了保證其零件同軸公差以及各部分的相互位置精度，所有的加工的工序均采用兩個(gè)中心孔進(jìn)行定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。 |
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