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2004年6月1日，ISO(國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)頒布了《ISO14728-1滾動軸承—直線滾動軸承—額定動載荷和額定壽命》及《ISO14728-2滾動軸承—直線滾動軸承—額定靜載荷》兩個標(biāo)準(zhǔn)，在ISO標(biāo)準(zhǔn)中，“直線滾動軸承”是作為“滾動直線導(dǎo)軌副”的國際化代名詞。

滾珠滾動直線導(dǎo)軌副都有一個共同特點(diǎn);滾道承力夾角為90°，因此，在導(dǎo)軌副上下左右四方向上的承載能力是一樣的，稱之為“四方向等載荷型”。

滾柱直線導(dǎo)軌副

以滾柱滾動體取代了鋼珠，為實(shí)現(xiàn)超高剛性與超重負(fù)荷能力設(shè)計(jì)；通過滾動體與滑軌與滑塊的線接觸，讓滾動體在承受高負(fù)荷時僅僅形成微量的彈性變形，更由45度的接觸角度的設(shè)計(jì)，讓整體線性滑軌達(dá)到四方向等高剛性、等高負(fù)荷能力的特性。電泳生產(chǎn)流水線超高剛性的實(shí)現(xiàn)，大幅提升加工精度，達(dá)到高精度；由于超重負(fù)荷的特性，進(jìn)而延長線性滑軌的使用壽命。

十字組合滾動導(dǎo)軌

結(jié)構(gòu)與特長

鋼球沿著軌道和滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的2列滾動面進(jìn)行滾動；通過組裝在滑塊上的回球器，是鋼球列循環(huán)運(yùn)動。滾動導(dǎo)軌是使微型雙維一體式滾動導(dǎo)軌呈交叉狀背面結(jié)合直交，將2根軌道組合成一體。由于可構(gòu)成高度極低的直交的運(yùn)動系統(tǒng)，因此不需要傳動的滑動座架，使小型化成為可能。

4方向等負(fù)荷

為使滑塊上的4個作用方向（徑向、反徑向和側(cè)向）均具有相同的額定負(fù)荷，各鋼球列被設(shè)計(jì)成按接觸角45度配置，因此無論何種姿勢都可以試用。

“導(dǎo)軌密封鋼帶密封技術(shù)”：在滾動直線導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)中，鋼帶密封增強(qiáng)了整個系統(tǒng)的密封性能，特別在“導(dǎo)軌”上增設(shè)了“密封鋼帶”，有效避免了導(dǎo)軌安裝孔中的粉塵削粒堆積，并增強(qiáng)滑塊密封系統(tǒng)的刮削性能。